ZH 8034, 深圳航空公司 8034
數據日期由
航空公司深圳航空公司 (ZH)
航線香港 -> 成都 天府
班次
每天出發
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | ||||
| 五月 | ||||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
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= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤65 分鐘
最差延誤457 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2024-05-17出發時間原定
下午 07:10實際
下午 07:01延誤
0 分鐘
下午 07:10實際
下午 07:01延誤
0 分鐘
2024-05-16出發時間原定
下午 07:10實際
下午 07:15延誤
5 分鐘
下午 07:10實際
下午 07:15延誤
5 分鐘
2024-05-15出發時間原定
下午 07:10實際
下午 06:56延誤
0 分鐘
下午 07:10實際
下午 06:56延誤
0 分鐘
2024-05-14出發時間原定
下午 07:10實際
下午 07:07延誤
0 分鐘
下午 07:10實際
下午 07:07延誤
0 分鐘
2024-05-12出發時間原定
下午 07:10實際
下午 07:31延誤
21 分鐘
下午 07:10實際
下午 07:31延誤
21 分鐘
2024-05-11出發時間原定
下午 07:10實際
下午 07:32延誤
22 分鐘
下午 07:10實際
下午 07:32延誤
22 分鐘
2024-05-10出發時間原定
下午 07:10實際
下午 07:09延誤
0 分鐘
下午 07:10實際
下午 07:09延誤
0 分鐘
2024-05-09出發時間原定
下午 07:10實際
下午 07:02延誤
0 分鐘
下午 07:10實際
下午 07:02延誤
0 分鐘
2024-05-07出發時間原定
下午 07:10實際
下午 07:07延誤
0 分鐘
下午 07:10實際
下午 07:07延誤
0 分鐘
2024-05-06出發時間原定
下午 07:10實際
下午 10:01延誤
171 分鐘
下午 07:10實際
下午 10:01延誤
171 分鐘
2024-05-05出發時間原定
下午 07:10實際
下午 07:08延誤
0 分鐘
下午 07:10實際
下午 07:08延誤
0 分鐘
2024-05-04出發時間原定
下午 07:10實際
下午 11:34延誤
264 分鐘
下午 07:10實際
下午 11:34延誤
264 分鐘
2024-05-03出發時間原定
下午 07:10實際
下午 07:13延誤
3 分鐘
下午 07:10實際
下午 07:13延誤
3 分鐘
2024-05-02出發時間原定
下午 07:10實際
下午 07:03延誤
0 分鐘
下午 07:10實際
下午 07:03延誤
0 分鐘
2024-05-01出發時間原定
下午 07:10實際
下午 08:53延誤
103 分鐘
下午 07:10實際
下午 08:53延誤
103 分鐘
2024-04-30出發時間原定
下午 07:10實際
上午 2024-05-01 01:17延誤
367 分鐘
下午 07:10實際
上午 2024-05-01 01:17延誤
367 分鐘
2024-04-29出發時間原定
下午 07:10實際
上午 2024-04-30 02:47延誤
457 分鐘
下午 07:10實際
上午 2024-04-30 02:47延誤
457 分鐘
2024-04-28出發時間原定
下午 07:10實際
下午 07:16延誤
6 分鐘
下午 07:10實際
下午 07:16延誤
6 分鐘
2024-04-27出發時間原定
下午 07:10實際
下午 07:24延誤
14 分鐘
下午 07:10實際
下午 07:24延誤
14 分鐘
2024-04-26出發時間原定
下午 07:10實際
下午 07:20延誤
10 分鐘
下午 07:10實際
下午 07:20延誤
10 分鐘
2024-04-25出發時間原定
下午 07:10實際
下午 07:12延誤
2 分鐘
下午 07:10實際
下午 07:12延誤
2 分鐘
2024-04-24出發時間原定
下午 07:10實際
下午 07:06延誤
0 分鐘
下午 07:10實際
下午 07:06延誤
0 分鐘
2024-04-23出發時間原定
下午 07:10實際
下午 07:59延誤
49 分鐘
下午 07:10實際
下午 07:59延誤
49 分鐘
2024-04-22出發時間原定
下午 07:10實際
下午 07:01延誤
0 分鐘
下午 07:10實際
下午 07:01延誤
0 分鐘
2024-04-21出發時間原定
下午 07:10實際
下午 07:17延誤
7 分鐘
下午 07:10實際
下午 07:17延誤
7 分鐘
2024-04-20出發時間原定
下午 07:10實際
下午 10:57延誤
227 分鐘
下午 07:10實際
下午 10:57延誤
227 分鐘
2024-04-19出發時間原定
下午 07:10實際
下午 07:20延誤
10 分鐘
下午 07:10實際
下午 07:20延誤
10 分鐘
2024-04-18出發時間原定
下午 07:10實際
下午 07:47延誤
37 分鐘
下午 07:10實際
下午 07:47延誤
37 分鐘
2024-04-17出發時間原定
下午 07:10實際
下午 09:05延誤
115 分鐘
下午 07:10實際
下午 09:05延誤
115 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2024-05-17 | 下午 07:10 | 下午 07:01 | 0 分鐘 |
| 2024-05-16 | 下午 07:10 | 下午 07:15 | 5 分鐘 |
| 2024-05-15 | 下午 07:10 | 下午 06:56 | 0 分鐘 |
| 2024-05-14 | 下午 07:10 | 下午 07:07 | 0 分鐘 |
| 2024-05-12 | 下午 07:10 | 下午 07:31 | 21 分鐘 |
| 2024-05-11 | 下午 07:10 | 下午 07:32 | 22 分鐘 |
| 2024-05-10 | 下午 07:10 | 下午 07:09 | 0 分鐘 |
| 2024-05-09 | 下午 07:10 | 下午 07:02 | 0 分鐘 |
| 2024-05-07 | 下午 07:10 | 下午 07:07 | 0 分鐘 |
| 2024-05-06 | 下午 07:10 | 下午 10:01 | 171 分鐘 |
| 2024-05-05 | 下午 07:10 | 下午 07:08 | 0 分鐘 |
| 2024-05-04 | 下午 07:10 | 下午 11:34 | 264 分鐘 |
| 2024-05-03 | 下午 07:10 | 下午 07:13 | 3 分鐘 |
| 2024-05-02 | 下午 07:10 | 下午 07:03 | 0 分鐘 |
| 2024-05-01 | 下午 07:10 | 下午 08:53 | 103 分鐘 |
| 2024-04-30 | 下午 07:10 | 上午 2024-05-01 01:17 | 367 分鐘 |
| 2024-04-29 | 下午 07:10 | 上午 2024-04-30 02:47 | 457 分鐘 |
| 2024-04-28 | 下午 07:10 | 下午 07:16 | 6 分鐘 |
| 2024-04-27 | 下午 07:10 | 下午 07:24 | 14 分鐘 |
| 2024-04-26 | 下午 07:10 | 下午 07:20 | 10 分鐘 |
| 2024-04-25 | 下午 07:10 | 下午 07:12 | 2 分鐘 |
| 2024-04-24 | 下午 07:10 | 下午 07:06 | 0 分鐘 |
| 2024-04-23 | 下午 07:10 | 下午 07:59 | 49 分鐘 |
| 2024-04-22 | 下午 07:10 | 下午 07:01 | 0 分鐘 |
| 2024-04-21 | 下午 07:10 | 下午 07:17 | 7 分鐘 |
| 2024-04-20 | 下午 07:10 | 下午 10:57 | 227 分鐘 |
| 2024-04-19 | 下午 07:10 | 下午 07:20 | 10 分鐘 |
| 2024-04-18 | 下午 07:10 | 下午 07:47 | 37 分鐘 |
| 2024-04-17 | 下午 07:10 | 下午 09:05 | 115 分鐘 |